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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中央大连购物广场的问题,于是小编就整理了1个相关介绍中央大连购物广场的解答,让我们一起看看吧。
中央大道,是由永嘉集团运营的文旅项目,虽号称文旅城,但与真正的文旅城——万达城相比,差距实在太大了。开业快一年了,本来开业时满铺率只有三四成,此时此刻,更是惨不忍睹,能有两成么?打着文旅城的概念,但所有与旅游相关的项目都没有任何互动性可言,都是呆呆立在那里。中央大道唯一的亮点是餐饮,但全在中长街一侧,顾客从西安路一侧进一楼,要走二十几分钟,才能走到餐饮区,真是费劲啊,想法挺好,想让顾客通过服装区带带客,可几十米的宽度,让走在中间的顾客到底去哪侧啊?还有那与主通道完全割裂开的副通道设计,顾客别说下一次找到,当次都能迷路啊!
中央大道项目,无论从企业专业性,到动线规划,到品牌布局,还是到日常运营,都体现着令人看不懂的随意性,前途堪忧。2019年1月13日周日,又到中央大道看了一圈,一楼南侧已没几家店还在营业了,北侧稍好,虽然一楼通道有羽绒服、大衣、食品等特卖,由于是周日,一楼客流尚可,但进去的顾客对这些特卖展位熟视无睹,显然是直奔西侧餐饮区而去,二楼以上连主通道的品牌都几乎撤光了,一个开业都不满铺的商场,注定会以悲剧收场。2019年2月10日正月初六,因办事将车停在罗斯福地下二停车场,中午孩子想去中央大道的蜡像馆看下,先到中央大道餐饮区想先吃点饭,可是去了几家呛得直咳嗽,很明显规划餐饮区时未考虑排风的问题,索性没了兴致,想回罗斯福就餐,因进门时看到商场外东南侧有两部直上二楼的扶梯,就准备直接从商场内二楼东侧乘扶梯直接下到一楼外广场,没想到这两部扶梯竟然全是上行,没有下行,干商业二十多年,见过为循环客流,让顾客绕道的,还是第一次见只让上不让下的,商场动线强迫顾客走回头路这是大忌,不知道为什么制定如此奇葩的政策。
柏威年是来自马来西亚的购物中心,是目前整个大连餐饮等附属功能业态招商水平最高的店,其中底下一层与顶楼的租金,在大连名列前茅,柏威年,再进行一些局部微调,强化品牌阵容,定会前途无量。
去过上海的人都知道,恒隆广场绝对是中国高端购物中心的典范,大连恒隆开业以来的疲态,主要缘于恒隆香港公司,根据市场现状,不给这些国际一二线品牌开业贴补造成的,以恒隆的品牌资源,假以时日,肯定会给大连市民以巨大惊喜的。
柏威年恒隆这样的商场定位高,真正去买东西的人很少去那多数都是吃饭看电影。要说老百姓去的地方青泥洼的大商新玛特人永远最多。大连时代广场是定位最高的商场里面全是奢侈品爱马仕路易威登你看他们每天能卖出去一个包就不错了,节假日可能卖几个他们的面积大租金高装修和其他费用也高广告费也高核算下来你会发现一个LV的专卖店一年的盈利甚至不如胜利地下的名创优品。这就是同样开一家五星级酒店的成本可以开8家快捷连锁酒店结果五星级酒店年入住率是40而快捷酒店的年入住率是70然后在乘8你就知道真正盈利的是谁,档次高不一定就赚钱
三个购物中心,针对客户群体不一样。
中央大道里的店面相对来说没有另外两个那么高端吧。但中央大道是三个里面去最方便的,地处大连的最中心位置。不过目前里面的店面还有很多没开。休闲去可以,买东西不推荐。
柏威年里面店面的档次算是3个里最高的,当然恒隆也有很多奢侈品店。里面的餐饮店有很多不错的,消费水平较高。
恒隆广场,交通便利性略逊于另外两个,主要是不临近地铁站。恒隆里面店面很多,全逛仔细了,真的需要一天。恒隆广场最有意思的是里面经常会有一些特别的主题活动。购物中心里的豪华,程度综合最高。
问一个购物中心档次怎么样,可以仔细观察里面的厕所。
到此,以上就是小编对于中央大连购物广场的问题就介绍到这了,希望介绍关于中央大连购物广场的1点解答对大家有用。